卡斯柯為昆廣大全線提供聯鎖、列控、監測和臨時限速服務器,這是卡斯柯繼云桂列控項目完成集成試點后,第一個全部按照國鐵集成標準實施的、真正意義上的國鐵集成項目。
閱讀詳情珠三角城際鐵路包含莞惠、佛肇兩條線路,其中莞惠線作為國內首條使用C2+ATO系統制式的城際鐵路,采用了卡斯柯C2+ATO信號系統。
閱讀詳情京滬高鐵是世界上一次性建成線路最長、標準最高的高速鐵路,也是新中國成立以來投資規模最大的建設項目,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一
閱讀詳情平煤鐵路
2019年10月,STP-KA 2.0系統在平煤鐵路中心站通過了現場功能驗證試驗,目前系統運行情況良好。
日照港集團鐵路運輸公司
基于區域集中控制的鐵路綜合自動化系統面向集疏港鐵路的第一次成功應用。
兗礦集團鐵路運輸處
在信息化的基礎上,實時統計和分析各類運輸技術指標,及時發出預警信息,支持鐵路經營、管理、決策科學化。
陜西鐵路物流集團
量身定制了一套綜合運輸調度系統,以調度集中系統為核心,集成綜合調度管理系統、貨運管理信息系統、車站綜合管理系統等各專業,通過對各種資源的統一調度指揮,實現了陜鐵物流集團鐵路運輸管理的高度自動化和智能化。
山西潞安集團鐵路運營公司
成功探索了包含設計、施工、設備的總包集成交付模式,實現了集成定制化交鑰匙工程。
中國平煤神馬集團鐵路運輸處
將無線調車機車信號及監控系統與綜合調度系統完美結合,第一次在地方鐵路領域制定并實施車地空間一體化的整體解決方案。