平煤鐵路

2019年10月，STP-KA 2.0系統在平煤鐵路中心站通過了現場功能驗證試驗，目前系統運行情況良好。

日照港集團鐵路運輸公司

基于區域集中控制的鐵路綜合自動化系統面向集疏港鐵路的第一次成功應用。

兗礦集團鐵路運輸處

在信息化的基礎上，實時統計和分析各類運輸技術指標，及時發出預警信息，支持鐵路經營、管理、決策科學化。

陜西鐵路物流集團

量身定制了一套綜合運輸調度系統，以調度集中系統為核心，集成綜合調度管理系統、貨運管理信息系統、車站綜合管理系統等各專業，通過對各種資源的統一調度指揮，實現了陜鐵物流集團鐵路運輸管理的高度自動化和智能化。

山西潞安集團鐵路運營公司

成功探索了包含設計、施工、設備的總包集成交付模式，實現了集成定制化交鑰匙工程。

中國平煤神馬集團鐵路運輸處

將無線調車機車信號及監控系統與綜合調度系統完美結合，第一次在地方鐵路領域制定并實施車地空間一體化的整體解決方案。

大秦鐵路

卡斯柯對大秦鐵路的原有調度集中系統完成了升級改造，將FZk-CTC3.0調度集中系統順利投入運營，成為全路第一條完成大修改造的重載鐵路。

浩吉鐵路

浩吉鐵路是世界上一次性建成最長的重載鐵路，卡斯柯為全線132站提供了全自主知識產權FZk-CTC3.0系統。

廣深港高鐵香港段

卡斯柯為其提供了國內首個SIL2級FZk-CTC調度集中系統，以及計算機聯鎖系統和CSM-KA信號集中監測系統。

蘭州鐵路局管內STP-KA工程

卡斯柯自主研發的無線調車機車信號和監控系統首次得到應用

大秦鐵路

大秦鐵路是世界上年運量最大的鐵路線
卡斯柯承擔建設了湖東、茶塢、秦皇島東、柳村南等站場的STP系統。這是業內首次采用GSM-R網絡實現STP車載與地面系統信息傳輸

海南西環高鐵

海南西環鐵路是海南省“十二五”期間的項目之一，全球首條環島高鐵線路，這也是卡斯柯在廣鐵范圍內的第一個CSM-KA監測中心

滬昆客專（云貴段）

滬昆客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，卡斯柯為其提供14個站的CSM-KA信號集中監測系統

包西鐵路

卡斯柯為該項目提供了自主研發的，且通過國際第三方SIL4級安全認證的LKD2-K列控中心系統

云桂鐵路（云南段）

云桂鐵路（南寧－昆明）屬國家《中長期鐵路網規劃》中的干線鐵路，卡斯柯為其提供31個站的列控系統，是卡斯柯承建的首條C2（250km/h）標準長大干線客專車站列控中心項目

廣深線紅海站

全路第一套干線計算機聯鎖系統

尼日利亞阿卡鐵路

阿卡鐵路是尼日利亞乃至西非的第一條現代化鐵路，全部采用中國技術、中國標準
卡斯柯為阿卡鐵路提供了全部9站的信號系統核心——VPI型計算機聯鎖系統

老撾THANALENG（塔納楞）站

卡斯柯為老撾THANALENG站提供了自主研發的iLOCK-E型全電子計算機聯鎖系統，這也是中國首套出口的全電子計算機聯鎖系統

上海虹橋站

iLOCK首次應用于全路特等客運站

渝萬客專

渝萬鐵路是重慶主城到萬州區的一條城際鐵路
卡斯柯為其提供復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北6站iLOCK聯鎖系統

南寧鐵路局

2011年9月22日，南寧鐵路局列車調度指揮系統圓滿完成新舊調度樓的切割工作

哈齊客專王崗站聯鎖及TDCS改造

哈齊（哈爾濱-齊齊哈爾）是黑龍江省第一條省內城際間客運專線，卡斯柯為哈齊客專王崗站提供計算機聯鎖及TDCS系統

辛泰磁萊鐵路

卡斯柯為辛泰磁萊鐵路電氣化改造提供27站TDCS3.0設備，這是濟南局第一條全線TDCS 3.0線路

武廣客運專線

武廣客運專線為京廣客運專線的南段（武漢 - 廣州），卡斯柯為其提供了全路第一條C3標準客運專線CTC系統

太原鐵路局CTC和TDCS工程

卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC和TDCS 3.0系統
這也是全路應用的第一套TDCS 3.0系統

廣珠城際鐵路

廣珠（廣州至珠海）城際鐵路列控中心改造系統工程，卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC及計算機聯鎖系統

膠濟客運專線

全路第一條自主研發的客運專線CTC
卡斯柯為該項目提供了包括FZk-CTC、CSM-KA、LKD1-ka在內的多種信號系統產品

青藏鐵路

青藏鐵路是實施西部大開發戰略的標志性工程，也是中國新世紀四大工程之一，卡斯柯為該項目提供的FZk-CTC是全路第一套高原鐵路分散自律CTC系統

長昆客運專線

長昆（長沙-昆明）客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分
卡斯柯為該項目提供了最具優勢的FZk-CTC系統

蘭新高速鐵路

蘭新（蘭州-新疆）是全國第一條高原高速鐵路，也是是世界上一次性建設里程最長的高速鐵路
卡斯柯為該項目提供了優勢傳統產品FZk-CTC和新一代信號集中監測CSM-KA系統

南廣高速鐵路

南廣高速鐵路（南寧－廣州）是《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路“十一五”規劃》的重要項目之一。卡斯柯為其提供了傳統優勢產品FZk-CTC和新一代信號集中監測CSM-KA系統。

貴廣高鐵

貴廣高鐵跨黔桂粵三省，自貴陽北站至廣州南站，是鐵路“十一五”規劃的重點項目
卡斯柯為貴廣高鐵提供了多套FZk-CTC、iLOCK和CSM-KA系統設備

青榮城際鐵路

青榮城際鐵路是山東省首條標準城際高速鐵路
該線所有車站均設置卡斯柯的FZk-CTC調度集中系統，并在濟南鐵路局客專中心設立青榮城際調度臺

山西中西部鐵路通道

山西中南部鐵路通道是橫跨晉豫魯三省的重要運煤專線，是全國最長的重載線路。卡斯柯為其提供了52站FZk-CTC系統，并分別在濟南調度所和太原調度所新設中南一臺調度臺、瓦日一臺及瓦日二臺。

合福高鐵

合福（合肥-福州）高鐵被譽為中國“最美高鐵”
卡斯柯為其提供了FZk-CTC調度集中系統，全線按C3標準設計，并首次在上海局和南昌局采用了雙路傳輸技術，提高了系統的穩定性和可靠性

哈齊高鐵

哈齊（哈爾濱至齊齊哈爾）高鐵作為國家“十二五”規劃的重點工程，卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC調度集中系統及iLOCK型計算機聯鎖系統

沈丹客運專線

沈丹客運專線完善了國家鐵路客運專線網的可通達性，使“沈陽至丹東一小時經濟圈”成為現實
卡斯柯為沈丹客專提供了多套FZk-CTC和CSM-KA系統設備

吉圖琿客運專線

卡斯柯為該項目提供了8套FZk-CTC車站分機、15套集中監測分機及相應的中心設備，結束了琿春不通旅客列車的歷史，并與長吉、哈大、盤營、沈丹、哈齊高鐵形成東北地區快速客運網

德大鐵路

德大鐵路是山東省“四縱四橫”鐵路網的干線框架，也是黃三角發展的運輸大動脈
卡斯柯為其提供了全線22站FZk-CTC系統和3站TDCS 3.0系統

蘭州至中川機場鐵路

蘭州至中川機場鐵路是隴海陸路大通道蘭州至張掖鐵路的重要組成部分
全線采用卡斯柯的FZk-CTC調度集中系統和CSM-KA信號集中監測系統

丹大快速鐵路

丹大快速鐵路是東北地區首條濱海快速鐵路，是東北東部鐵路通道的重要組成部分
全線均采用卡斯柯的FZk-CTC和CSM-KA系統

南寧局客專中心

卡斯柯為南寧局調度所新建1套FZk-CTC中心總機系統，承擔了局管內客專CTC系統的接入，并預留局管內新建、改建鐵路接入條件，實現了南寧局客專線和普速線調度指揮系統分開運營

婁邵鐵路

婁邵鐵路作為客貨混跑的國家鐵路網規劃“八縱八橫”之一“大湛通道”的重要組成部分，是南北物流的重要通道
全線新建7個車站，均采用卡斯柯的FZk-CTC系統

寧安高鐵

作為國家中長期鐵路網規劃，寧安高鐵是長三角快捷鐵路網的延伸，同時也是長三角一條高速快捷的大通道
全線均采用卡斯柯的FZk-CTC系統

金麗溫鐵路

金麗溫鐵路是國家重點建設項目和浙江省“七線兩樞紐”鐵路建設重點項目之一
卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC和iLOCK兩大系統

贛瑞龍鐵路

贛瑞龍鐵路是國家鐵路網的重要組成部分，結束了贛南無動車組通行的歷史
卡斯柯承擔了全線10站FZk-CTC系統、2站TDCS 3.0系統和2站CSM-KA系統建設

牡綏鐵路

牡綏鐵路全線8個車站均采用卡斯柯的FZk-CTC系統設備，愛河站還采用了iLOCK計算機聯鎖系統，對推動中俄經貿合作戰略升級，建設“中蒙俄經濟走廊”龍江陸海絲綢之路經濟帶，具有重要戰略意義

額哈鐵路

額哈鐵路是國家“一帶一路”戰略和《中長期鐵路規劃網》重點工程
卡斯柯為該項目提供了FZk-CTC、VPI以及CSM-KA多個信號系統產品

沈陽新建調度中心

沈陽鐵路局調度指揮中心搬遷工程，涉及新建客專及普速兩個中心，包含39個行車指揮調度臺。這是全路規模最大、標準高、工藝精的調度所搬遷改造工程，首次實現了調度指揮中心分區組網的全新方案。

吉布提鐵路

卡斯柯為海外提供的首套成線制CTC系統，包括4個CTC車站，1個CTC新中心

西安動車段

西安動車段是國家鐵路“十二五”規劃重點建設項目
全線3個CTC及CSM車站和1個調度中心采用卡斯柯設備，實現了CTC調度集中系統在復雜動車檢修系統的成功應用

鄭州局新建客專中心

卡斯柯為鄭州局調度所新建1套CTC中心總機系統，承擔局管內客專CTC系統及城際CTC系統的接入，總機系統配置滿足既有線（局管內）客專調度系統接入

新建蘭州鐵路局客專中心

新建蘭鐵局客專中心是蘭州鐵路局管內信息化程度最高、功能最全面的統一調度指揮中心，該項目由新建調度樓建設和既有調度系統及相關配套系統搬遷改造工程組成

敦格鐵路

敦格鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道，連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線，全線采用卡斯柯的FZk-CTC和CSM-KA系統

寶蘭客專

卡斯柯為寶蘭客專提供了FZk-CTC調度集中系統以及CSM-KA信號集中監測系統，并將其打造成高標準、高質量、高水平的三高精品工程，成為全路客專建設的標桿

蘭渝鐵路

卡斯柯為蘭渝鐵路蘭州局管內約500公里線路提供了16套FZk-CTC調度集中系統和34套CSM-KA信號集中監測系統，大大提高了運輸效率，確保了列車的安全穩定運行

西成高鐵

西成高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，也是卡斯柯在西部地區的又一條重點線路。
卡斯柯為其提供了FZk-CTC型調度集中系統，助力項目順利開通，保障乘客出行安全

蘭州局新建調度中心

卡斯柯為該項目提供了高鐵CTC中心總機系統和普鐵TDCS/CTC中心總機系統各一套，包括5個高鐵CTC調度臺、8個普鐵CTC調度臺和10個普鐵TDCS調度臺

石濟客專

石濟客專是我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，也是卡斯柯在華東地區的又一條重要線路。
卡斯柯為濟南段提供9站FZK-CTC調度集中設備，助力構建石家莊-濟南“1.5小時經濟圈”

南昌局調度中心

卡斯柯為該項目提供了高鐵中心CTC總機系統和普鐵中心CTC/TDCS總機系統各一套，并在一年完成普速機房、客專機房、調度中心的搬遷

九景衢鐵路

九景衢鐵路全線采用卡斯柯的FZk-CTC調度集中系統，南昌局新設11站CTC及1站TDCS3.0設備，調度中心新設衢九調度臺；上海局新設4站CTC設備，納入杭甬高鐵臺管轄